Logistikpartner aus der Automobilwirtschaft setzen auf Biodiesel |

(TRD/MID) Jedes Jahr werden Zehntausende Container auf riesigen Schiffen über die Weltmeere transportiert, um die Produzenten mit Produktionsmaterial zu versorgen. Durch den Einsatz von Biokraftstoffen werden künftig so viele CO2-Emissionen eingespart, wie ein vollbeladener Lkw produzieren würde, der die Erde etwa 1.200-mal umrundet. Als erster global tätiger Automobilhersteller setzt nun Volvo bei der interkontinentalen Seebeförderung auf erneuerbaren Kraftstoff: Die Schiffe der Logistikpartner der Schweden sind mit dem als „Bio-Diesel“ bekannten Fettsäuremethylester (abgekürzt FAME von englisch fatty acid methyl ester) unterwegs. Damit werden die CO2-Emissionen laut Volvo um bis zu 84 Prozent gesenkt, was pro Jahr rund 55.000 Tonnen CO2 entsprechen würde. Dabei handelt es um Verbindungen aus einer Fettsäure und Methanol. Gewonnen wird der Bio-Kraftstoff aus erneuerbaren und nachhaltigen Quellen wie Altspeiseöl. Es werden keine Rohstoffe verwendet, die mit Palmöl oder der Palmölproduktion in Verbindung stehen. Nord Stream – Im Westen mehren sich die Zweifel an der Schuld Russlands. Quelle: Heise

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„Erneuerbare Kraftstoffe stellen nicht die endgültige Lösung dar, um den weltweiten Seefrachtverkehr CO2-neutral zu gestalten“, sagt Javier Varela, Chief Operating Officer (COO) und stellvertretender CEO von Volvo Cars. „Diese Maßnahme zeigt jedoch, dass wir bereits jetzt handeln und Lösungen umsetzen, die die Zeit überbrücken, in der wir auf langfristige Alternativen warten.“ Man betrachte den Einsatz von Biokraftstoffen nicht als Wettbewerbsvorteil. Im Gegenteil: Volvo wolle andere Automobilhersteller zum Handeln anregen, um damit die Nachfrage nach CO2-armen Überseetransporten zu steigern und erneuerbare Kraftstoffe als mittelfristige Lösung zu etablieren. Kontakt: TRD Presseclub