Modellpflege bringt mehr Reichweite und neue Technik
(TRD/BNP) Mercedes hat seine elektrische Oberklasselimousine EQS einer umfassenden technischen Modellpflege unterzogen. Vier Jahre nach Marktstart konzentriert sich der Hersteller vor allem auf Verbesserungen an Antrieb, Batterie und Ladeleistung. Ziel ist eine höhere Effizienz auf langen Strecken. Mit einer Batteriefüllung sollen nun über 900 Kilometer möglich sein.
Kern der Überarbeitung ist der Wechsel auf eine 800‑Volt‑Architektur. Sie ermöglicht höhere Ladeleistungen und soll die thermische Belastung des Systems reduzieren. An geeigneten Schnellladesäulen sind laut Mercedes bis zu 350 kW möglich. Damit lassen sich rund 320 Kilometer Reichweite in etwa zehn Minuten nachladen. Die nutzbare Batteriekapazität steigt auf 122 kWh. Gleichzeitig wurde der elektrische Antriebsstrang überarbeitet. Neue Leistungselektronik und ein effizienteres Getriebe sollen den Verbrauch senken und die Reichweite erhöhen.
Auch beim Fahrkomfort gibt es Anpassungen. Das Luftfahrwerk erhält eine neue Dämpferregelung, die auf wechselnde Fahrbahnbedingungen schneller reagieren soll. Optional ist ein Steer‑by‑Wire‑System erhältlich, das künftig auch alternative Lenkradformen ermöglicht. Die Aerodynamik bleibt mit einem cW‑Wert von 0,20 weiterhin auf einem niedrigen Niveau.
Im Innenraum setzt Mercedes auf eine erweiterte Serienausstattung. Der großformatige Hyperscreen gehört nun zur Grundausstattung. Das Infotainmentsystem wurde aktualisiert und unterstützt zusätzliche Anwendungen. Aus der S‑Klasse übernimmt der EQS beheizte Sicherheitsgurte. Optisch bleibt es bei dezenten Änderungen an Front, Lichtsignatur und Kühlerbereich.
Der Einstiegspreis für das überarbeitete Modell liegt bei rund 109.500 Euro. Je nach Motorisierung und Ausstattung bewegt sich der EQS weiterhin im oberen Segment der elektrischen Oberklasse. Die Preise für die einzelnen Varianten werden schrittweise bekanntgegeben.
Mit der technischen Aktualisierung positioniert Mercedes den EQS stärker als Langstreckenfahrzeug. Der Hersteller reagiert damit auf steigende Anforderungen an Reichweite und Ladegeschwindigkeit im Premiumsegment.
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