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Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ mit Rennsport Feeling

Mit Petronas-farbenen Akzenten: der Mercedes-AMG GT 63 Po 4Matic+ „Motorsport Collectors Edition“. © Mercedes-AMG/TRD mobil

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(TRD/MID) Der Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ „Motorsport Collectors Edition“ ist eine Hommage an den Formel 1 Grand Prix in Singapur und auf 200 Stück limitiert. Er zeichnet sich durch individuelle Designelemente und Ausstattungsdetails aus, die vom Mercedes AMG Petronas F1 Team inspiriert sind. Die Grundfarbe in Obsidianschwarz Metallic spiegelt den aktuellen Formel-1-Rennwagen wider. Ebenso das handgemalte Sternenmuster mit silbernen Mercedes-Sternen an den Seiten und die feinen Petronas-farbenen Streifen, die sich von den vorderen Kotflügeln bis zum Dach erstrecken. Die Petronas-Farbe bildet einen leuchtenden Kontrast zur dunklen Basisfarbe und findet sich auch an den 21 Zoll großen, schwarz matt lackierten AMG-Schmiederädern im Kreuzspeichen-Design sowie an den auffälligen Bremssätteln wieder.

Im Innenraum werden die Farbkontraste fortgeführt. Die Performance-Sitze sind mit schwarzem Nappa-Leder/Mikrofaser „Microcut“ bezogen und weisen Petronas-farbene Ziernähte sowie geprägte AMG-Wappen in den Kopfstützen auf. Die AMG Zierelemente aus Carbon ergänzen das beheizbare Lenkrad mit heller Ziernaht, die sich auch an den Türverkleidungen, der Instrumententafel und der Mittelkonsole wiederfindet. Die AMG Einstiegsleisten sind schwarz beschichtet und mit Petronas-Farben beleuchtet.

Im Innenraum des Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ setzten sich die Farbkontraste fort. © Mercedes-AMG/TRD mobil

Als „Motorsport Collectors Edition“ spricht der Mercedes AMG GT 63 Pro 4Matic+ vor allem Automobil-Enthusiasten und Sammler an, die ein sportliches Fahrerlebnis und die Formel 1 lieben. Mit einer Leistung von 450 kW/612 PS aus dem AMG 4,0 Liter V8 Biturbo Motor, aerodynamischen Verbesserungen für weniger Auftrieb und verbesserter Kühlung ist das Fahrzeug sportlich ausgerichtet.

© Global Press Nachrichtenagentur und Informationsdienste KG (glp)/ TRD mobil/ Redakteur: Lars Wallerang

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