SUVs sind weiterhin die beliebtesten Fahrzeuge in Deutschland. Laut Kraftfahrt-Bundesamt wurden allein von Januar bis Mai 2025 über 368.000 neue SUV zugelassen – ein Plus von 9,1 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Mit dem wachsenden Marktanteil steigen auch die Anforderungen an die Bereifung. Immer mehr Fahrerinnen und Fahrer setzen auf Ganzjahresreifen, um sich den saisonalen Reifenwechsel zu ersparen.
Passend zu diesem Trend entwickeln führende Reifenhersteller spezielle Produkte für diese Fahrzeuge. Und die werden technisch immer ausgefeilter. Ein Beispiel ist der Ganzjahresreifen Scorpion All Season SF3 von Pirelli. Er erspart die halbjährliche Umrüstung und bietet Sicherheit und zuverlässige Leistung bei Trockenheit, Nässe und Schnee.
Ein besonderes Merkmal sind die Lamellen im Profil, die sich mit zunehmendem Verschleiß verändern: Anfangs eine gerade Linie, bilden sie mit der Zeit ein Zick-Zack-Muster. Dadurch werden die Lamellen länger, und es entstehen neue Griffkanten, wodurch auch bei abnehmender Profiltiefe bei winterlichen Bedingungen ausreichend Grip erhalten bleibt. Bei trockener und warmer Fahrbahn verändert sich das Profil ebenfalls: Bei Bremsmanövern oder schneller Kurvenfahrt schließen sich die Lamellen durch den Druck. Dadurch werden die Profilblöcke steifer und stabiler, ähnlich wie bei Sommerreifen. Das ermöglicht kurze Bremswege und ein präzises Lenkverhalten.
Der Reifen trägt das Schneeflockensymbol (3PMSF) und erfüllt damit die gesetzlichen Anforderungen an Winterreifen. Gleichzeitig punktet er mit hoher Nasshaftung (EU-Label „A“) und einem ruhigen Fahrverhalten.
Für Elektro- und Hybridfahrzeuge gibt es spezielle Varianten mit ELECT™-Technologie, die auf das höhere Gewicht und das sofortige Drehmoment dieser Fahrzeuge abgestimmt sind. Optional ist auch das Noise Cancelling System (PNCS) erhältlich, das Fahrgeräusche deutlich reduziert.“
TRD-Leserservice: Autokauf – Eigentum, Finanzierung und technischer Klartext
BMW stellt neue Generation des iX3 vor – Erstes Modell der „Neuen Klasse“
