Die Schattenwirtschaft in Deutschland verursacht massive wirtschaftliche Schäden. Laut einer Studie des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW) entstanden dem deutschen Staat allein durch Schwarzarbeit im Jahr 2023 Steuerausfälle von 615 Millionen Euro – mit einer deutlich höheren Dunkelziffer. Insgesamt macht die Schattenwirtschaft 11,3 % des deutschen BIP aus, was einem Umfang von 481 Milliarden Euro entspricht.
Besonders betroffen ist der Automobilsektor, wo sich illegale Geschäftspraktiken in mehreren Bereichen zeigen:
Illegale Mietwagenunternehmen – Nach der Sperrung von 2.000 Fahrzeugen in Berlin wurden plötzlich 800 neue Mietwagen im Berliner Speckgürtel registriert. Experten vermuten eine gezielte Verlagerung illegaler Strukturen.
Schwarzarbeit in Werkstätten – Reparaturen werden oft ohne offizielle Rechnungen durchgeführt, wodurch Steuern und Sozialabgaben umgangen werden.
Armenische Fahrzeug-Reimporte – Durch Reparaturen in Armenien und Weiterverkäufe außerhalb offizieller Statistiken entstehen neue wirtschaftliche Grauzonen.
Auch das Spannungsfeld zwischen Uber und dem Taxigewerbe spielt eine Rolle. Während das Taxigewerbe durch strenge Vorschriften reguliert ist, operieren Uber-Fahrer als Mietwagenunternehmer, die flexiblere Preismodelle nutzen können. Die kürzlich gestartete Kooperation zwischen Uber und einer Taxizentrale in Stuttgart zeigt, wie sich die Branche verändert.
Diese Entwicklungen werfen die Frage auf: Wie können Regulierungen die Schattenwirtschaft eindämmen, ohne legale Unternehmen zu benachteiligen?
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