(TRD/MID) Gerade scheint die Sonne, und dann beginnt es wieder zu regnen. Es ist besonders ungünstig, wenn das elektrische Verdeck genau dann nicht funktioniert, wenn ein starker Regenschauer droht. Wer erst in diesem Moment in der Bedienungsanleitung nachliest, wie sich das Verdeck manuell schließen lässt, riskiert, dass sein Cabrio zur Badewanne wird. Daher sollte man im Vorfeld üben, wie das Verdeck mechanisch bedient wird. Im Notfall kann auch eine robuste Plane im Kofferraum das Schlimmste verhindern.
Wer mit offenem Cabrio in den Urlaub fahren möchte, sollte dies gut durchdenken. Cabrios bieten in der Regel nicht viel Stauraum. Häufig nimmt das geöffnete Verdeck den Platz im Kofferraum ein. Wenn dort das Reisegepäck verstaut werden muss, bleibt das Dach zwangsläufig geschlossen. Obwohl ein außen an der Karosserie befestigter Kofferträger zusätzlichen Platz schafft, haben einige Cabrios nur eine geringe Zuladung. Bei älteren Roadstern sind es oft weniger als 250 Kilogramm. Wertsachen sollten niemals in einem offenen Fahrzeug zurückgelassen werden. Ein Cabrio mit offenem Verdeck unbeaufsichtigt zu lassen, gilt laut Bundes der Versicherten (BdV) als grobe Fahrlässigkeit.
Die Gefahr für Diebstähle ist groß. Ein schneller Schnitt durch das Stoffverdeck ermöglicht einfachen Zugriff. Eine Teilkaskoversicherung deckt zwar direkte Einbruchschäden sowie alle zum Auto gehörenden Teile wie Warndreieck, Verbandskasten und CD-Radio ab. Jedoch sind auf dem Sitz zurückgelassene Gegenstände wie Einkaufstüten, Kleidung oder ein tragbares Navi nicht versichert. Falls Diebe zusätzlich vandalieren, muss der Fahrzeughalter auch diese Schäden tragen.
Wenn ein Verdeck durch Einbruch oder natürlichen Verschleiß beschädigt wird, ist der Ersatz teuer. Daher ist Pflege wichtig. Um Scheuerstellen zu vermeiden, sollte das Verdeck nie im stark verschmutzten Zustand zusammengefaltet werden. Aggressive Verschmutzungen wie
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