• 24. April 2024 19:42

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Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender von Porsche und neuer VW-Chef, hält die Kritik an der Autoindustrie für überzogen. © Porsche / TRD mobil

Macher- und Macherinnen mit Strom, Benzin und E-Fuels im Blut

VW by TRD mobil
Dr. Herbert Diess, Chairman of the Board of Management of Volkswagen Aktiengesellschaft, VW-Chef bis zum 01.09.2022 geriet immer tiefer in den Strudel des Diesel-Skandals. Er wurde zwischenzeitlich durch die Eigentümer-Familien abgelöst © Volkswagen / TRD mobil

Chefs von BMW und Daimler im VDA-Vorstand
Daimler-Chef Ola Källenius ist bereits im Vorstand des Autobauerverbands VDA, Oliver Zipse, CEO von BMW, wurde gerade dorthin gewählt, derweil Källenius sogar Vizepräsident des Verbandes wird. Foto: Dr. Herbert Diess, Chairman of the Board of Volkswagen.

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Neuer VW und Porsche-Chef Oliver Blume will den VW-Konzern fit für die Zukunft machen. Foto: Porsche /TRD mobil
Sebastian Rudolph wird zusätzlich zur Leitung von Öffentlichkeitsarbeit, Presse, Nachhaltigkeit und Politik bei Porsche neuer Leiter Konzernkommunikation bei Volkswagen.
© VW / TRD mobil

Aktuell: Wie der neue VW-Chef Oliver Blume den Konzern reformieren will
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/volkswagen-wie-vw-chef-oliver-blume-den-konzern-reformieren-will/28650756.html

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/volkswagen-oliver-blume-portrait-101.html

https://www.autobild.de/artikel/efuels-porsche-911-verbrenner-alternative-antriebe-sprit-kraftstoff-benzin-21690311.html

Porsche will E-Fuels erschwinglich machen

Nach aktuellem Stand würden für die Herstellung von einem Liter E-Fuel etwa 4,50 Euro anfallen. Doch das könnte sich bald ändern: Porsche ist optimistisch, CO2-neutralen Sprit dank Skalierung ab 2026 für 2 Euro pro Liter anbieten zu können.

Der zur Volkswagen AG gehörende Automobilhersteller treibt die Entwicklung synthetischer Kraftstoffe voran. Die Porsche AG hat gemeinsam mit Siemens Energy und weiteren internationalen Unternehmen in Chile ein Pilotprojekt für E-Fuels auf Basis von Windenergie entwickelt, das mit acht Millionen Euro vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie gefördert wird. Das anfängliche Produktionsvolumen von 130.000 Litern bis Ende 2022 soll in den folgenden Jahren auf 55 Millionen Liter hochgefahren werden. Möglich macht das vor allem der beständig starke Wind: Der Windpark in Chile liefert laut Porsche vier Mal so viel Energie, wie eine vergleichbare Anlage in der Nordsee. Auf diese Weise kann der Wirkungsgrad-Nachteil abgeschwächt werden.

Als große Chance sieht man bei Porsche die Skalierbarkeit der Herstellung von E-Fuels: Die Kraftstoffe sollen in den nächsten Jahren auf Industrieniveau produziert und somit preislich wettbewerbsfähig werden. Die in Chile hergestellten Kraftstoffe sollen nicht nur in neuen Autos, sondern auch in älteren Fahrzeugen und Oldtimern eingesetzt werden können. Der erste in Chile produzierte synthetische Kraftstoff soll ab 2022 in den Rennwagen im Porsche Mobil 1 Supercup zum Einsatz kommen. Bis die synthetischen Kraftstoffe abseits der Rennstrecke eingesetzt werden, könnte es aber noch dauern.

https://www.verbaende.com/news/pressemitteilung/neue-forsa-umfrage-zeigt-hohe-bereitschaft-zur-nutzung-von-e-fuels-145024/

Quelle:youtube

Daimler-Chef Ola Källenius ist bereits im Vorstand des Autobauerverbands VDA, Oliver Zipse, CEO von BMW, wurde gerade dorthin gewählt, derweil Källenius sogar Vizepräsident des Verbandes wird. Der Daimler-Chef ist seit Mai 2019 im VDA-Vorstand. Unterdessen tritt VDA-Präsident Bernhard Mattes zum Ende dieses Jahres von seinem Amt zurück.

Hildegard Müller jetzt vom VDA-Vorstand einstimmig zur neuen Präsidentin gewählt. Sie hat ihr Amt am 1. Februar 2020 angetreten.

VDA Chefin
Für Hersteller, Handel und Kunden besteht nun Klarheit über die Förderung beim Kauf von Elektroautos“, sagt die VDA-Präsidentin Hildegard Müller.  © VDA/TRD mobil

quelle:youtube

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