(TRD/MID) Das Peugeot Inception Concept wurde auf einer der vier zukünftigen „BEV-by-design“ Plattformen der Stellantis Gruppe entwickelt.Mit seiner 100-kWh-Batterie kann er mit einer einzigen Vollladung 800 Kilometer zurücklegen, was der Strecke von Paris nach Marseille oder Brüssel nach Berlin entspricht. Sein Verbrauch ist mit 12,5 kWh pro 100 km angegeben. Die Batterie lädt das Äquivalent von 30 Kilometern Reichweite in einer Minute oder 150 Kilometer in fünf Minuten.
Linda Jackson, Global CEO Peugeot: „Peugeot setzt sich für die Elektrifizierung seiner Produktpalette ein. Ab 2023 werden hundert Prozent der Produktpalette elektrifiziert sein, in den nächsten zwei Jahren werden fünf neue vollelektrische Modelle auf den Markt kommen. Unser Ziel ist klar: Peugeot soll bis 2030 die führende Elektromarke in Europa werden. Dieses Ziel und die ehrgeizige Vision ebnen den Weg für einen radikalen Wandel der Marke. Sie wird durch das Peugeot Inception Concept verkörpert, das den Beginn einer neuen Ära markiert.“
Das Peugeot Inception Concept wurde auf einer der vier zukünftigen „BEV-by-design“ Plattformen der Stellantis Gruppe entwickelt. Die Einführung dieser neuen Plattformreihe ab 2023 soll die zukünftigen Fahrzeuge der Franzosen revolutionieren. Sie wurden speziell für die Elektromobilität entwickelt und bieten große architektonische Unterschiede, die die Designer genutzt haben, um den Innenraum des Inception Concept völlig neu zu gestalten. Sie haben eine neue Körperhaltung und ein neues Fahrerlebnis für die Passagiere geschaffen.
Das vollelektrische Inception Concept ist mit der 800-Volt-Technologie ausgestattet. Mit seiner 100-kWh-Batterie kann er mit einer einzigen Vollladung 800 Kilometer zurücklegen, was der Strecke von Paris nach Marseille oder Brüssel nach Berlin entspricht. Sein Verbrauch ist mit 12,5 kWh pro 100 km angegeben. Die Batterie lädt das Äquivalent von 30 Kilometern Reichweite in einer Minute oder 150 Kilometer in fünf Minuten.
Die Gene der Marke sind erhalten, aber die Designsprache wurde für die neue Ära, die jetzt beginnt, neu interpretiert. Diese neue Designsprache wird beim nächsten Fahrzeug von Peugeot ab 2025 zum Einsatz kommen. Die Passagiere des Peugeot Inception Concept stehen im Mittelpunkt von 7,25 Quadratmeter Glasfläche, die zum gewagten Design dieses Concept Cars beiträgt. Die gesamte Verglasung (Windschutzscheibe, Seiten- und Heckfenster) besteht aus Glas, das für die Architektur entwickelt wurde.
© Global Press Nachrichtenagentur und Informationsdienste KG (glp) / trd mobil /Redakteur: Jutta Bernhard
Nachtrag (Stand: 3/2026)
Bei den im Rahmen des Peugeot Inception Concept genannten technischen Daten handelt es sich um Herstellerangaben eines Konzeptfahrzeugs. Solche Werte sind als Entwicklungsziele zu verstehen und nicht als geprüfte Messgrößen nach WLTP oder anderen Normzyklen. Reichweiten‑ und Verbrauchsangaben basieren üblicherweise auf idealisierten Bedingungen, die in der späteren Serienfertigung abweichen können. Gleiches gilt für die genannten Ladeleistungen, die nur unter optimalen technischen und klimatischen Voraussetzungen erreichbar sind.
Konzeptfahrzeuge dienen in erster Linie der Darstellung technologischer und gestalterischer Perspektiven. Die tatsächlichen Serienmodelle, die auf den angekündigten „BEV‑by‑design“-Plattformen von Stellantis basieren werden, können in Abmessungen, Effizienz, Gewicht und technischer Auslegung von den hier beschriebenen Zielwerten abweichen. Die Einführung der neuen Plattformgeneration ab 2023 und die schrittweise Elektrifizierung der Peugeot‑Modellpalette bis 2030 markieren dennoch eine klare strategische Ausrichtung des Herstellers auf batterieelektrische Antriebe.
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