TRD Pressedienst

Die Werkstatt für den Straßenverkehr der Zukunft

Die Werkstatt für den Straßenverkehr der Zukunft

Vodafone56MobilityLab1
Eröffnung der 400.000 Quadratmeter großen Werkstatt für die Straße der Zukunft.
© Bianca Burger / mid / TRD Auto

(TRD/MID)  Fast 2,6 Millionen Verkehrsunfälle, oft mit tödlichem Ausgang, verzeichnet das statistische Bundesamt im vergangenen Jahr. Zeit zu handeln. Vodafone hat nun in Kooperation mit dem Aldenhoven Testing Center das 5G Mobility Lab in Betrieb genommen und mit modernsten Mobilfunk-Testnetzen ausgestattet. Beim Gestalten des Straßenverkehrs der Zukunft unterstützen Partner wie der TÜV Rheinland, e.Go, FKA, FEV und RWE.

Das 400.000 Quadratmeter große Areal bietet im Rheinland eine Anlaufstelle für Automobilhersteller, Zulieferer und Forscher. „Unser 5G Mobility Lab ist die Werkstatt für den Straßenverkehr von morgen. Mit Partnern aus allen Branchen bringen wir das vernetzte Auto der Zukunft hier schon heute auf die Straße. Gemeinsam legen wir hier den Grundstein für eine Welt mit weniger Unfällen und ohne Stau. Autos warnen sich dann per Mobilfunk in Echtzeit vor Gefahren oder regeln die Vorfahrt.“, erklärt Vodafone Deutschland CEO Hannes Ametsreiter.

Die Zukunftsmusik spielt nur 10 Millisekunden und das mit einer Geschwindigkeit von 10 Gigabit. In einer Live-Demonstration zeigt das Auto der Zukunft im Mittelkonsolen-Display den „Future traffic“ an. Über das Mobilfunknetz wird das Fahrzeug mit allen Informationen zu den aktuellen Witterungsbedingungen wie Aquaplaning oder Schneefall sowie Verkehrshindernisse wie Stau und Bergkuppen versorgt und regelt dann entsprechend Geschwindigkeit und Fahrverhalten. Der Fahrer muss ausschließlich selbst lenken.

Vodafone56MobilityLab3
Das ATC Aldenhoven ausgerüstet mit fünf Stationen für die Live-Demonstration.
© Bianca Burger / mid / TRD Auto

Ebenso hat der Fahrer die Möglichkeit, über eine Kamera des vorausfahrenden Fahrzeuges schon den Verkehr vor dem vor ihm fahrenden Fahrzeug zu überblicken. Durch das See-Through lässt sich auch ein Überholmanöver besser einschätzen. Der große Lkw vor einem wird sozusagen einfach ausgeblendet.

Gefahrenquellen wie Steigungen und Hügel sollen auch passé sein. Drohnen oder in Straßenlaternen installierte Kameras beispielsweise übertragen Livebilder aus der Vogelperspektive in das Fahrzeugdisplay und verhindern so Auffahrunfälle oder zu spätes Erkennen von Gefahren, die sich auf den Straßen dahinter befinden.

Vodafone56MobilityLab2
Die Firma FEV aus Aachen steht mit innovativen Hybrid-Antriebssystemen und Elektrofahrzeugen ebenfalls als Partner zur Verfügung.
© Bianca Burger / mid / TRD Auto

Besonders wichtig ist die Vorfahrtsregelung für Rettungsfahrzeuge, die mit Schwerverletzten auf dem Weg zum Krankenhaus sind. Das Mobilfunknetz kommuniziert auch mit der Verkehrsinfrastruktur und regelt die Ampelphase zum Vorteil des Rettungsfahrzeuges. Der Gegenverkehr wird einfach auf „rot“ geschaltet. Der Krankenwagen kann ungebremst die Kreuzung passieren. Dies spart Zeit, denn gerade in diesen Situationen zählt jede Sekunde.

Nicht nur das Thema Sicherheit steht im Vordergrund des vernetzten Zukunft-Automobils, vielmehr soll dem Fahrer auch einiges erleichtert werden. So hilft das System beim Finden der letzten Parklücke im Parkhaus. „Valet Parking“ lotst das Fahrzeug über eine Smartphone-App ganz automatisch und erspart so viel Zeit für alle Fahrgäste.

Autorenteam: Bianca Burger / Ksenia Sabinina / mid / TRD

https://trd-pressedienst.com/wie-kuehlschrank-fernseher-auto-kaum-nachweisbar-zu-spionen-werden/

Hypercar mit über 1.000 PS

911er Heckmotor-Konzept bereichert die Sportwagenwelt seit 55 Jahren

Hallo Zukunft: Künstliche Intelligenz lenkt das Vorankommen von morgen


https://trd-pressedienst.com/auto-nachrichten-kurz-notiert/

Darum kommen Elektroautos nicht so richtig in die Gänge

Ein „Megageiler Bolide“ mit Heckantrieb


https://trd-pressedienst.com/e-porsche-milliarden-spritze-fuer-elektromobilitaet/

Oldtimer-Fans haben Lust auf Erhalt von mobilen Kulturgütern

Lust und Luxus in der Extra-Klasse

Aston Martin steht über der IAA

Solarstrom-Investitionen sollen sich lohnen

Unterwegs im Spitzenmodell der BMW-X2-Baureihe

Im Porsche Taycan geht es pro fünf Minuten Ladezeit 100 Kilometer weiter

Porsche Cayenne: Schärfer kann ein SUV nicht sein

Auslandsüberweisungen, Brillen Check, unterwegs in Bus und Bahn mit dem Tretroller

Studie: Skepsis überwiegt beim Thema Geisterautos

Crashtest: Gute Noten – schlechte Noten

Edler Stadtsportwagen von der Königsallee

Behörden-Kontakt per App und Web nimmt zu

Der größte Lego-Bulli der Welt


https://trd-pressedienst.com/caravan-salon-setzte-bereits-vor-30-jahren-auf-jung-caravaner/

TRD Redaktionsbüro

TRD Redaktionsbüro

Herausgeber: Heinz Stanelle. bietet ständig Ratgeber- und Leserservice für Medienprofis mit Pressedienst, Materndienst und Onlinedienst sowie Dokumentation und Erfolgskontrolle.

Diese Seite verwendet Cookies, um die Nutzerfreundlichkeit zu verbessern. Mit der weiteren Verwendung stimmst du dem zu.

%d Bloggern gefällt das: