Bedarfsgerechte Leasingkonzepte für Oldtimer in der automobilen Oberklasse

(TRD)  Bisher konnten Edelkarossen und Supersportwagen überwiegend in bar erworben werden. Dank attraktiver Leasingangebote erschließen sich diese Nobelmarken nun neue Käuferschichten. Wer gern ein solches Fahrzeug in der „Golf-Preisklasse“ erwerben möchte, für den können Leasing-Rückläufer eine Alternative zum Neuwagenkauf sein. Nach Angaben von bayerischen Leasing-Profis profitiert man hier durch geringeren Budgeteinsatz und partizipiert am geringeren Wertverlust. Quelle:  AIL Leasing München

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Auf der Wunschliste von Oldtimerfans stehen ganz oben Marken mit Klassikern in der Historie. Foto: AIL Leasing München/TRD * Schon gelesen? Link:  Auf Schloss Dyck treffen sich Liebhaber alter Autos

Wenn Leihwagen als Gebrauchte lohnen

Der TÜV Süd stellte laut Handelsblatt fest, dass Autokäufer oft Vorbehalte gegenüber „Rückläufern“ wegen einer vermeintlich hohen Beanspruchung haben. Sie sollen sich meist schwerer weiterverkaufen lassen. Die TÜV-Experten teilen diese Vorbehalte allerdings nicht. Wenn alle Verschleißteile vor dem Kauf gründlich geprüft werden, können Leasing-Rückläufer mit geringer Laufleistung und guter Ausstattung, die man dauerhaft nutzen will, sich durchaus rechnen. Ein Kriterium kann allerdings die Ausstattung sein. Fehlen im jeweiligen Segment typische Extras, etwa in der oberen Mittelklasse beheizbare Ledersitze, Navigationsgerät, Einparkhilfe, Schiebedach oder Xenonscheinwerfer, kann das beim Wiederverkauf nachteilig sein, so das Fazit der Sachverständigenorganisation. Städte und die Nachhaltigkeit des Verkehrs

Aufbaufinanzierung für Oldtimer

Damit Liebhaber historischer Autos oder von „Scheunenfunden“ nicht selbst mit hohen Geldbeträgen in Vorleistung zu treten brauchen und auch besser vor weniger qualifizierten Restaurationsbetrieben geschützt sind, gibt es auch maßgeschneiderte Leasing-Aufbau-Finanzierung für Oldtimer. Das Geschäftsmodell soll exklusiv von einem Münchner Unternehmen angeboten werden und funktioniert folgendermaßen: Der Kunde leistet eine Anzahlung. Dann wird ein Werkvertrag zwischen Leasingnehmer und einem ausgewählten Fachbetrieb geschlossen. Hier werden Bau- und Restaurierungsabschnitte bis zur Fertigstellung schrittweise systematisch festgelegt, überwacht und finanziert. Immunsystem beim frühstücken stärken

Während der Restaurierungsphase zahlt der Leasingnehmer eine konstante monatliche Rate. Nachdem der restaurierte Klassiker alle Wertschöpfungsprozesse erfolgreich durchlaufen hat, kann der der üblichen Praxis entsprechende Leasingvertrag geschlossen werden, wobei die Anzahlung mit angerechnet werden kann. die Ansteckungsgefahr ist besonders hoch

 

Verpasste Urlaubsfreude: Auf dem falschen Kreuzfahrtschiff unterwegs

Bei befristeten Arbeitsverträgen kann ein rechtswidriger Missbrauch vorliegen

Roadster: Die MB-AMG-GT Familie hat Nachwuchs bekommen

Ein halbes Jahrhundert Ascona und Manta

Jeder zweite Radfahrer offenbart bei den Verkehrsregeln eklatante Wissenslücken

Warum die Alu-Felgen Aufbereitung eine sinnvolle Alternative ist

Leasingnehmer genießen die Flexibilität

TRD-Mobil präsentiert neue Modelle aus dem Motor-Informations-Dienst

Regelmäßiges Thermalbaden: Eine belebende Altersbremse gegen Stress

Unterwegs im Schnellrestaurant hinter der Anhängerkupplung

Zuviel Hygiene im Alltag ist trotz Corona-Virus nicht gut

Pollen-Allergie: Mit Filtern klaren Kopf im Auto bewahren

Kameraüberwachung von Fahrer, Beifahrer und Passagieren soll für mehr Sicherheit sorgen

Carsharing kann in sein Geschäftsmodell gesetzte Erwartungen oft nicht erfüllen

Wie autonome Technologien helfen können, Mobilitätsbarrieren zu beseitigen

Datenklau: Mehr Cybersicherheit für Rennautos

Im Reisemobil von den Alpen bis an den Polarkreis

Zeitreise: Der neue Lancia 2000

1.000 Kilometer Staub: Mit dem Pick-up durch das Wüstenland

3D-Brille verhilft Designern zum Realismus

Mit einem E-Bike zum Arbeitsplatz unterwegs

Business-Class im Schwedenblech

Mehr Cybersicherheit für Autos

Batterie: Wenn das Auto bei Stromunterbrechung Teile seines Gedächtnisses verliert

Warum französische Autobauer Frauenautos auf die Räder stellen

Diamonds are a cars’s best friend

Cyberabwehr von Angriffen auf vernetzte Fahrzeuge

TÜV-Profiler enttarnen gefälschte Oldtimer wie Kriminalisten

Arzneimittel, Jobkiller und warum Elektroautos ihre Besitzer nicht zu Sexsymbolen machen

Warum französische Autobauer Frauenautos auf die Räder stellen

Sicher in die Motorrad-Saison 2020 starten

TRD Redaktionsbüro

Herausgeber: Heinz Stanelle. bietet ständig Ratgeber- und Leserservice für Medienprofis mit Pressedienst, Materndienst und Onlinedienst sowie Dokumentation und Erfolgskontrolle.
%d Bloggern gefällt das: